1 lokakuuta 2012, Kiebitzberg® kelluvat laiturit ja laiturit, Havelberg

Markkleeberg- ja Störmthal-järvet yhdistetään keväästä 2013 alkaen melontasululla. Kiebitzberg® on nyt asentanut kummallekin puolelle 48 metriä pitkän laiturin, johon pääsee myös Havelbergissä suunnitelluilla ja valmistetuilla kulkusilloilla.

Se sijaitsee 7 kilometrin päässä Leipzigistä, ja Markkleebergin kaupunki mainostaa mainoslauseella „SEENsationell in Sachsen“. Tällä korostetaan alueen maisemallista vetovoimaa erityisesti vesimatkailijoille. Myös Kiebitzberg®-laiturin asennustiimi voi vahvistaa tämän. Markkleeberg-järvi rajoittuu etelässä Störmthal-järveen, jossa on „kelluva kirkko“ VINETA. Molemmat vesistöt ovat Kevät 2013 noin 850 metriä pitkä, laivakelpoinen Störmthalin kanava. yhteydessä toisiinsa. Tavoitteena on Neljän metrin korkeusero tasoittaa. Korkeimmalla on koskaan ollut sulku. Leipzig Uusi järvialue on suoritettava.

Kuvia Kiebitzberg®-laiturista Markkleeberger See | Störmthaler Kanal -kanavasulusta, Leipzig.

Joustava laiturijärjestelmä, jossa on vahva profiili

Syyskuun 2012 lopussa Kiebitzberg®-laiturin rakennusryhmä sai valmiiksi kanoottipuiston sulun ylä- ja alapään. Kaksi 48 metriä pitkää ja 2,5 metriä leveää kelluvaa laituria. mukaan lukien suunnittelu, kehitys ja tuotanto Havelbergin telakalla. „Tilaus on meille erittäin tärkeä. Jopa 12 metriä pitkä matkustajalaivan laituri, noin 1,5 kilometrin päässä VINETA:sta, on meidän oma laiturimme. Leipzigin järvialueella sijaitsevan uuden projektin myötä olemme toistuvasti vakuuttaneet laadullamme ja luotettavuudellamme“, sanoo Kiebitzberg® laiturit ja kelluvat laiturit -yksikön projektipäällikkö, joka on tyytyväinen tiiminsä työhön ja odottaa innolla tulevia projekteja. Laiturihankkeet Leipzigin järvialueella, joista on jo keskusteltu. Juuri sopivasti keväällä 2013 alkavalle uudelle kaudelle uusi Laiturit Kiebitzberg®:ltä Kanootit, melojat ja enintään 9 metriä pitkät matkustaja-alukset.

Sulkuportin molemmin puolin on samanlainen kelluva laiturijärjestelmä, joka koostuu yhteensä kahdesta telakasta. 6 kulkuväyläelementtiä, kukin 8 m pitkä x 2,5 m leveä., jotka järjestävät 5 delfiiniä (teräsputkea) sulun puolta kohti pidetään paikallaan. Pysäytyselementit pidetään paikallaan Kiebitzberg®:n kehittämä ja patentoima Open-G®-alumiinirunko. jotka on hitsattu tiukasti kiinni kellukkeeseen. Tunnetut onttokammioiset kellukkeet, jotka on myös valmistettu alumiinilevystä ja joissa on jääviisteet, mahdollistavat seuraavat seikat Laituri jäätyy talvella.

Open-G®:n muita etujaAlumiininen kulkutiejärjestelmä mahdollistaa joustavan, ongelmattoman ja kustannustehokkaan asennuksen. Kelluvien laitureiden laajentaminen. Alumiinille on ominaista sen alhainen paino - yhdistettynä suureen lujuuteen - ja sen Korkea meriveden ja korroosion kestävyys alkaen.