Den 27 november 2007 kl. 14.17 påbörjades byggandet av ett nytt passagerarfartyg i stil med en Mississippi-ångare genom svetsning av det första skottet (nummer 18).
Den ceremoniella sjösättningen av Mississippis hjulångare ägde rum den 20 juni 2008 kl. 09.00. Renate Lewerken gav fartyget det preliminära namnet KSW-051 med ett doptal innan det sakta sänktes ned i vattnet, buret av två tunga kranar.
Den 7 juli 2008 kl. 06.30 startade passagerarfartyget i Mississippi-stil sin resa mot hemmahamnen Barth. Färden går längs Elbe till Hamburg, varifrån hon fortsätter genom Kielkanalen till Kiel. I Kiel installeras de två skorstenarna och fartyget förbereds för överfarten på Östersjön. När allt är klart sätter ångaren Mississippi segel på sin sista sträcka över Östersjön till hemmahamnen Barth. Vi förväntar oss en spännande resa...
Utförandedetaljer
| Tekniska data | |
| Mått och dimensioner | - Total längd: 26,20 m |
| - Skrovbredd: 6,40 m | |
| - Sidohöjd: 2,20 m | |
| - Djupgående: 1,20 m | |
| - Fri höjd max: 3,20 m | |
| - Totalt antal passagerare: 220 | |
| Motorisering | - 1 x 180 hk IVECO NEF 280 Diesel |
| Tankens volym | - Bränsletank: 5000 liter diesel |
| - Färskvattentank: 3600 liter | |
| - Svartvattentank: 4400 liter | |
| Auktorisation | - BinSchUO Zon 2 |
| - SUC | |
| - SeSchStrO |









