VÆRFTSTRADITION I 300 ÅR
Siden over 300 år siden har Kurfyrste af Brandenburg til opbygning af sin søgående flåde den Første store skibsværft i Havelberg, skibsbygningstraditionen fra lille hansestad kan ikke tænkes uden.
Efter at værftet blev købt og genopbygget af Andreas Lewerke i slutningen af 1990'erne, bygges der igen skibe i Havelberg - i stigende grad med speciale i indlandspassagerskibe - udstyret med de nyeste elektriske fremdrifts- og solcelleteknologier.
Du ser i øjeblikket et stedfortrædende indhold fra YouTube. Klik på knappen nedenfor for at få adgang til det faktiske indhold. Vær opmærksom på, at der deles data med tredjepartsleverandører.
Mere informationReferencer inden for skibsbygning
KSW283/284 Solcelle-elektriske passagerskibe til SolarCircleLine
For SolarCircleLine GmbH leverer vi 2 passagerskibe til Berlins vandveje i 2019/20. De 36,5 m lange dobbeltskibe bliver udstyret med den nyeste elektriske fremdrifts- og batteriteknologi og bliver fremstillet udelukkende af aluminium. Design af Andreas Lewerken. Bestil på https://www.solarwaterworld.de
- Længde over alt: 36,7 m
- Længde CWL: 36,5 M
- Rammebredde: 6,85 m
- Bredde over jorden: 7,00 m
- Fribord: 0,80 m
- Dybgang: 0,86 m
- Frihøjde 3,3 m
- Drivkraft: 2 x 45 kW
- Passagerer: 180 personer
- Deplacement: 78 tons
- Batterikapacitet i det elektriske system om bord: 16 x @48V / 162 kWh / 3248 Ah
- Drivbatteriets kapacitet: 44 x 550V / 446 kWh
yderligere skibsbygningsreferencer
