VERFTSTRADISJON I 300 ÅR
Siden over 300 år siden har Kurfyrste av Brandenburg for byggingen av sin sjøgående flåte Det første store skipsverftet i Havelberg, skipsbyggingstradisjonen fra liten hansaby ikke kan tenkes uten den.
Etter at verftet ble kjøpt og bygget om av Andreas Lewerke på slutten av 1990-tallet, bygges det igjen skip i Havelberg - som i økende grad spesialiserer seg på innlandspassasjerskip - utstyrt med den nyeste teknologien innen elektrisk fremdrift og solenergi.
Du ser for øyeblikket et plassholderinnhold på YouTube. Klikk på knappen nedenfor for å få tilgang til det faktiske innholdet. Vær oppmerksom på at data vil bli videreformidlet til tredjepartsleverandører.
Mer informasjonReferanser innen skipsbygging
KSW283/284 Solelektriske passasjerskip for SolarCircleLine
For SolarCircleLine GmbH leverer vi 2 passasjerskip til Berlins vannveier i 2019/20. De 36,5 m lange tvillingskipene vil være utstyrt med toppmoderne elektrisk fremdrift og batteriteknologi, og de vil være laget helt i aluminium. Design av Andreas Lewerken. Bestill på https://www.solarwaterworld.de
- Lengde totalt: 36,7 m
- Lengde CWL: 36,5 M
- Rammebredde: 6,85 m
- Bredde over bakken: 7,00 m
- Fribord: 0,80 m
- Dybdegående: 0,86 m
- Fri høyde 3,3 m
- Drivkraft: 2 x 45 kW
- Passasjerer: 180 personer
- Deplasement: 78 tonn
- Batterikapasitet i det elektriske systemet om bord: 16 x @48V / 162 kWh / 3248 Ah
- Batterikapasitet: 44 x 550 V / 446 kWh
Ytterligere referanser innen skipsbygging